北京物流信息联盟

中美网友同一战线怒怼“没脸航”!中国航空法专家:这三点说明他们大错特错!

2021-09-01 08:04:14

凤凰私享会 | 凤凰卫视官网编辑部 出品


凤凰卫视《凤凰全球连线》

《凤凰焦点关注》


一向喜欢互怼的中美网友这一次终于同仇敌忾了一回,两国社交媒体上众多的网友都在对同一家美国大公司口诛笔伐,这家公司就是美联航,国内网友戏称其为“没脸航”。


其中美国知名脱口秀 Jimmy Kimmel Live (俗称鸡毛秀)在节目中火力全开,甚至还专门拍了一个宣传片来讽刺美联航。看完之后只想说,鸡毛秀真是丧(gan)心(de)病(piao)狂(liang)。



网友表示:非常欣赏这个视频,因为他们并没有突出乘客亚裔的身份,讲真任何一个要去做手术的年长医生因为拒绝换乘而遭受暴力的行为都会引起公愤,这和人种无关。


回顾:美联航为何惹众怒?


事件起因是在当地时间9号夜晚,一架从芝加哥飞往路易斯维尔的美国联合航空公司航班在旅客登机后表示,由于有公司员工也要前往当地,需要四名旅客让出座位,公司会提供400美元补偿和酒店住宿,乘客可以改乘第二天下午的航班。然而当补偿价格翻倍到800美元后依然没有人愿意下飞机,航空公司随后决定通过电脑随机选取下机旅客,一名69岁亚裔医生被选中,他以第二天有病人预约为由拒绝下机,随后遭到了暴力拖离飞机,并且遭受攻击面部流血。


现场乘客拍摄画面


更令人气愤的是美联航CEO奥斯卡·穆诺茨对于这一事件的回应。他在推特上发文称这是一起“非常令人痛心的事件”,并将暴力拖离机舱的行为轻描淡写为对乘客的“重新安排”,再次使得中外网友怒火高涨。

奥斯卡·穆诺茨推特回应 使用“re-accommodate"一词”

    

最新进展

:受伤害的乘客是越南裔美国公民


:我们关注到这起发生在美国国内的不幸事件,也注意到此事已经引发美国国内外高度关切。据初步了解,受伤害的是越南裔美国公民。美国有关方面正在对此事进行评估。我们希望这一事件能够得到妥善解决。


美联航CEO改口致歉:

没有人应该这样被虐待


美联航CEO

北京时间12日凌晨,美联航在其官网公布了一封CEO奥斯卡•穆诺兹的致歉信。信中奥斯卡•穆诺兹对被拖拽的客户及其他机上的乘客表示深切的歉意,并表示,4月30日之前将通报对本次事件的审查结果。


美联航的超卖行为到底在航空业中是一个怎样的存在?

航空法对于这类行为是如何规定的?

事件爆发后,美国航空业元老力挺美联航,

美联航的行为难道真的是合理的吗?

他们的错误之处到底在什么地方?


凤凰卫视为您连线各行各业专家,

全面深度剖析此次美联航暴力驱离乘客事件。

 

著名脱口秀艺人

黄西



黄西:我其实之前经常坐美联航的航班,在美国、中国之间飞,或者在美国本土上飞,但我觉得美联航的服务一直是特别烂,他们服务特别粗糙。而且有的时候我明明是用自己的里程数换了一些upgrade(升舱),从经济舱换到商务舱或者头等舱,但到了那以后,这些舱就没了,他就说我们给你代金券,1500美金,等我真正下次要用的时候,用着非常费劲,最后我只好放弃。


我是坚决反对他这种做法的,因为他有很多其他的方式来解决这个问题,你比如说他们是给顾客好像八百美金吧,补偿费,你可以把补偿费提高一些,你给他提到一万,肯定有人下飞机,而且他们在把中国乘客往外拽的时候,已经有人提出来说自己可以下飞机,但他们也不听,非得跟这个华裔的乘客要斗下去,结果把他打的脸都出血了。我觉得这个太说不过去了,我要是这位乘客的话,我也不想下飞机,我一定跟他们死磕,而且最后一定要起诉他们,我就觉得这个做法太过分了。

 

美国联邦最高法院出庭律师

张军


美联航有没有权力在所谓的机票超卖的情况之下,使用暴力强制不愿意配合的已经登机的乘客下机?


张军:美国的航空公司他确实就是经常性超卖,因为他们的政治势力非常大,一直游说美国的国会,所以美国目前现行的法律确实是允许航空公司这样做的,也就是说航空公司多卖票,到时候满了,他给予客人所谓适当补偿,这个适当的补偿有可能是他的实际机票的400%,一直到1000多块钱都是有可能。但是再多,那么现场的航空公司的人员他本身没有这个权力的,当然如果说确实没有人愿意下飞机的话,那么每个航空公司他可以自行制定一个他自己认为合理的和公平的程序,那么所以现在这个问题我觉得美国的航空部门,管理部门正在调查,就是第一它这样的oversell(超卖)是否是法律的规定的。


 

第二,它请客人下飞机的这个选择的程序,是否是合理和合法的,那么假设这两者它是没有问题的,那空乘人员请警察让他下飞机本身我觉得他是在这个法律的框架之内。但是呢,是否是在执法的过程当中他出现了执法过当,是否有必要一定要让这位老人出现这么暴力的情况,然后在过程当中又使得老人受伤,那么究竟是如何受伤的?这个我觉得还需要警方的调查进一步理清。但是确实,如果都没有人下飞机,那么警方进行执法本身他确实是有法律的依据的。



有媒体爆出细节,事件起因是有四名美联航员工需要搭乘飞机,根据内部优先的原则,美联航想要让四名乘客下机,这种情况和机票超售之间有没有界线,美联航的做法是否合规?


张军:现在有些报道表明就是这四位的空乘人员他们不是因为度假或者是什么原因要到下一站去,而是要到下一站去接班,那么这个部分是属于美联航的工作,那么他们从内部的规定,现在看起来我们可以挑战他是否合理还是不合理,但是最基本上你可以认为美联航的员工要上班,所以说他们内部的规定是给予他所谓的优先,我觉得这个部分当然在未来的调查当中也是要来严格的调查,看看如此的规定是否是合理的。但是从它的角度,我要去接班也是为了下一个班次的人员的安全和服务。

 

民用航空法律专家

高峰


美国的航空业界在这起事件当中是站在自己的同行一边。这起事件当中美联航究竟是不是做法有失当的地方,而且在机票超卖的情况之下您认为比较合适的,或者是正确的做法究竟应该是什么?


高峰:美联航这件事情并不是属于航空法下的航班超售,而应该是拒绝运输。因为航班超售指的是旅客人数要超于座位数,一般的我们都会在登机前通知不能登机。但这个案子我们看到,亚籍的这名旅客他实际上已经坐在飞机上了,既然已经登机了,不应该存在超售的问题,应该超售的是美联航的四名员工。所以从这个点上我觉得美联航处置一定是不对的。


第二点,按照航空法来讲,本次事件应该归属于拒绝运输。运输总条件上规定它的21条有明确,8种情形下美联航是可以拒绝运输,但航班超售的情形并不属于拒绝运输的情形,所以实际上是航空公司错误的行使了自己的权利。


还有一个细节需要各位关注,安保人员上飞机一定是美联航的地勤人员通知的,我们现在不知道他通知的内容是什么。由于美联航作为运输承运人,他不能让旅客下飞机,他这时使用了机场的安保或通知安保报警的方式,用公权力让旅客下飞机,我觉得这美联航是大错特错了。

 

在美国“机票超卖”可以说是一种合法的行为。据统计,去年美国航空公司共将4万名乘客以非自愿形式让出座位,其中美联航空占3765人。看来美帝人民也是早有怨言。


那么在中国,超卖到底是一种怎样的行为?普通乘客又该如何维护自己的合法权益呢?



民用航空法律专家高峰:实际上从无论是欧洲和美国的法律,以及国际的航空惯例来看,航班超售绝对是一个对航空公司旅客双赢的一个惯例,或者一种市场的操作行为。因为航空运输的座位他具有一个及时性,那飞机一旦起飞,那么可能空余的座位就会浪费。所以说由于这种收益的安排,我们也做一种对价,航空公司可以在自己测算的允许范围内,比如说5%,3%给予一种合理的安排,所以我卖超一点,如果旅客没来,我其他乘客填补座位,这是一种安排。


第二种安排,无论是美联航的航班超售补偿,还有其实中国民航在2011年就给各航空公司发了一个超售的处理建议,包括2016年民航还出了一个叫航班超售处理规范作为行业标准。它其实给旅客很多好的对价,甚至是几倍的票价,那么对一些时间要求不严的旅客,我后续再给你免费改签。本身航班超售是一个双赢的行为,那么应该航空公司跟旅客之间通过协商的方式,通过市场对价的方式或者通过你航空公司对外公布的条件来约定,而不应该用强硬的方法,什么电脑随机看似公平的方法来选定,这是不符合条件和法律规定的。

 


香港律师陆伟雄:每一个地方,每一个国家都有法律,是不是有针对性,要根据国家不同,香港是没有一条特别的法例去规范不准超卖这种情况,不过香港有《商品说明条例》可以规管这种情况。第一个部分称为误导性遗留,另外一种情况叫作不当地接受付款。误导性遗留简单来说是,航空公司没有那么多位置却卖那么多,你卖给我的时候是知道的,应该通知我,如果你没说,表面上就存在误导性遗留,又或者既然你没有那么多位置,但你收那么多人的钱,这就是不当地接受付款。但是法例有法例在这里,这是《商品说明条例》,但是法例也同时确立一些免责的抗辩理由,或者辩护的理由。换句话来说,如果航空公司说已经有好的安排,如果有超卖的情况在,我们会提供同等的服务,例如更加优厚的补偿,例如免费升级商务舱,给现金或者饮食的餐券,或者酒店的餐券,给受影响人士享用。

 

金牌点评

美联航事件让人大开眼界 

暴露美国大资本五毒嘴脸


凤凰卫视评论员:杜平


杜平:怎么样去评论,。但是从我们的外人来看,我觉得就是大开眼界。你看多少人都很羡慕甚至是盲目崇拜美国的企业管理等等,但是今天这个事件是让大家看到了美国企业可能确实太差劲了。在整个过程中,它充分暴露了美国大资本的这种嘴脸,也就是说它贪婪、自私、野蛮、势利眼、傲慢等等,可以说是五毒俱全。


在整个的事件当中都可以找到它的一些例子,尤其是这个傲慢,就特别让人家很生气,因为它的CEO在面对各种各样的指责的时候死不认错,而且还在为他自己这样的行为辩护,这个是没有办法忍受的。


对这样的企业,因为它财大气粗,作为一般的旅客来讲,估计很难对付他,但是唯一能够做到的事情,就是首先就是鄙视它,另外就是抵制它,最后让它走自己的路。



是的,作为一般人

我们可能确实无法对抗这样的大公司,

但是我们也有可以个人做到的事,

那就是鄙视它,抵制它。



都看到这儿了,给小凤君点个赞呗!


凤 凰 卫 视 官 网 新 媒 体 平 台 !

凤 凰 私 享 会 

微博|微信 |凤凰号 | 一点资讯

独家新闻|凰家专访|金牌点评|私家相册

主播动态|录制节目|参观总部凤迷家族


推广&合作请至后台留言

转载请带上来源及二维码



凤 凰 私 享 会让凤凰卫视的节目更好玩儿 



友情链接

Copyright © 2023 All Rights Reserved 版权所有 北京物流信息联盟