北京物流信息联盟

上海宝山物流商(协)会简讯(月刊)(总82期)

上海宝山物流商会 2020-10-16 13:57:52

一,商会简讯

大字新闻

最近,在第四届上海市非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者表彰大会上,上海联达物流有限公司董事长侯艳获授全国工商联“优秀建设者”荣誉称号。

请时代聆听我们的声音

——宝山区物流商会“四信”教育实践故事会记述

为检阅“四信”教育实践活动开展以来取得的成果,进一步激发全体会员企业坚定信念,充满信任,满怀信心,信誉社会的创造力和行动力,由宝山区工商联主办、宝山区物流商会承办的“我们行走在路上”四信教育实践故事会,2014年12月29日下午13:30在金仓永华大酒店六楼泰山厅举行。

宝山区工商联副主席张明祥、副调研员李岳良,宝山区物流商会会长许宏伟,宝山区各基层商会、行业商会和异地商会秘书长及物流商会理事单位领导和部分会员企业领导80余人与会。

“我们行走在路上”四信教育实践故事会,首期集中讲述了10家企业在过去的岁月里不懈追求,砥砺前行的事例,将他们的所思所感串结而成一束束理想的火花和智慧的硕果。故事《转型路上春色美》,讲述的是一群创业者坚定信念走创新驱动、转型发展追梦现代物流事业的心路历程;故事《民企的红色基因》,让我们真切感受到了受惠于改革大潮而兴旺发达的民企致力于文化建设的那份坚持;故事《成长的印记》,为我们回顾了国企身份的宝湾物流30年发展壮大所刻录下的一串串清晰的履痕;故事《文化力支撑起的骨架》,为我们逐一道来一个蒸蒸日上的民企将文化的力量浸淫于生产经营方方面面的所作所为;故事《义工快乐的星期天》,则深情讲述了宏通物流的团员青年富有爱心与病患儿童心手相连的不舍情怀;故事《企业金色的名片》,告诉我们一个小微企业与有着国家战略背景的风电项目交集的日日夜夜,以及成长中的感悟;故事《孩子们出息了》,讲述的是一位女企业家侯艳长年助学,孩子们不负期望健康成长甚还考入复旦所带来的后续花絮;故事《刘总的荣誉职工》,把物流商会秘书长刘建明助学帮困、忠诚社会责任的那份大爱情怀展示的真真切切;故事《万车畅销打赢诚信牌》,将现场采集来的两个平凡人投身服务和品牌建设方面的事例徐徐道来,华英陕汽万辆重卡驶入千家万户的奥秘自然破解;故事《难忘的那单业务》,将一个民企置社会信誉度为生命的治企之道,通过一个个感人的细节最终展现出来,特别的令人感佩。

为表彰十位故事员的精彩演讲,出席会议的区工商联和物流商会领导为他们颁发了荣誉证书。

区物流商会会长许宏伟在讲话中感谢商会秘书处的精心工作,认为通过故事员的精彩讲述,完成了一次宣传走正道,弘扬正能量的生动一课,希望会员企业今后提炼更多的故事。

区工商联副主席张明祥充分肯定故事会的积极作用,认为现场讲述的10个故事,从不同的侧面充分反映了宝山物流人艰苦创业、自强不息、勇于担当、乐于奉献的精神,非常感动、非常受启发。并表示这是创新“四信”教育活动载体的有益尝试,值得各基层商会学习。

说身边的人,讲身边人的故事,宝山物流人正在细细回味曾经的岁月,细细品尝已有的成果。2014正渐行渐远,路还在前方,宝山物流人正义无反顾行走在路上。(尚慧)

宝山物流商会通过市工商联

优秀基层商会抽查考核验收

本刊讯 12月3日上午,市工商联抽查考核验收组一行深入宝山,对宝山区工商联申报“五好”县级工商联和区物流商会申报市工商联优秀基层商会作评优考评。

考评组在分别听取宝山区工商联副主席张明祥和物流商会副秘书长蒋育才相关工作汇报后,对宝山区工商联和区物流商会开展的特色工作、亮点和业绩,以及业已形成的良好局面给予了高度评价。尤其是对物流商会结合“四信”教育实践活动部署开展的讲身边人、说身边事的讲故事活动;商会带领全体会员企业坚定“走正道”的正确的政治方向等举措,表示充分肯定。市工商联秘书长杨茜说:“走正道,体现出宝山区物流商会的行业精神;讲故事,是在引领和激发会员企业努力创新的动力。宝山区物流商会树一面精神的旗子、注重精神的引领,充分体现出理念的当先”。

当天的考核验收,由市工商联秘书长杨茜和会员部部长吴彪率普陀、虹口等区工商联领导协同进行。会上,考核验收组人员仔细抽查了物流商会各项工作台帐,对基层商会如此规范化的建设和规整的管理形态给予了表扬。并表示,将把物流商会完备的管理化工作在基层商会予以推介。

宝山区工商联党组书记居根宝、副调研员李岳良出席会议。区物流商会会长许宏伟、秘书长刘建明、副秘书长王志坚与会。(谐惠)

宝山物流商(协)会浦东工作站创建

本刊讯 宝山物流商(协)会浦东工作站新近创建,首次交流座谈会于12月23日下午在浦东新区上海和芳货运代理有限公司会议室举行。在浦东地区经营的20多家新发展会员企业领导与会。

会上,大家围绕当前物流发展的大环境,面临的困境和机遇等,在信息和业务方面作了交流和沟通,特别针对物流企业如何转变观念、转型发展展开了热烈的讨论。大家一致表示,要在商会搭建的这一平台上,同心同德,积极协作,抱团取暖,共同发展。为加强联络沟通,会议认为,有必要建立浦东工作站微信群,同时决定,每季度将举行一次座谈交流活动。

与会人员一致推选:区物流商会常务副会长张士和、副会长董彬为浦东工作站召集人。(尚慧)


二,基层信息

钢联电子2015市场展望暨钢铁年会举行

本刊讯 2014年12月20日,上海钢联电子商务股份有限公司“2015年中国钢铁市场展望”暨“我的钢铁”年会,在上海跨国会展中心举办。年会主题:“新常态下的宏观经济与财政政策”。2000多名来自金融、钢铁等产业链上的精英人士与会。

在致辞中,上海钢联总裁朱军红表示,过去的一年,钢铁行业发生了很多变化。但是让许多业外人士意外的是,号称“最不赚钱”的钢铁行业却出现了转机,盈利水平和经营状况都得到了较大改善。朱军红认为,构建“交易闭环”对于产业发展非常重要,“交易闭环”的价值,在于依托互联网技术,实现信息的快速与准确的交互对接,让交易更加高效与便捷。(罡莲)

参观江苏泰州新四军纪念馆

阔道物流党员主题教育活动收获多多

本刊讯 12月7日,上海阔道物流有限全体党员参加了由石洞口经济发展公司党总支组织的一项主题教育活动——参观江苏泰州新四军纪念馆,受到了一次极好的爱国主义教育。

参观中,大家认真听、仔细看,通过对大量革命文献资料和实物的切身了解,我们心如潮水,内心世界一次次地被震撼。老一辈无产阶级革命家和革命先烈们为中华民族的解放事业所进行的艰苦卓绝的奋斗历程;他们艰苦朴素的革命作风、坚定的革命信念和大无畏的革命精神,无不让我们感受深深,深切体会到了中国革命解放事业的曲折艰辛,胜利果实的来之不易。

参观后的座谈中,大家纷纷表示要以老一辈无产阶级革命家和革命先烈为榜样,学习他们忠于党、忠于人民的精神;学习他们为了党和人民的事业鞠躬尽瘁、勇于献身的精神;学习他们敢于克服一切困难和战胜一切敌人的精神,在今后的工作中勇于开拓创新,立足岗位作贡献(通讯员:杨晓峰)

生活幸福有安全常伴左右

又是新的一年,我们的生活又开始了新的篇章。为了我们共同拥有幸福而快乐的生活,时近春节,送安全、送健康,我想与同仁们在下面三个事例中分享安全工作的体验。

那天早上刚乘上到邯郸的长途汽车,就接到一个司机的电话,告诉我说,昨晚他的车着火了,车和车上的货全烧了,还搭上了我的几份回单。我问人没事吧,司机沙哑着回答说人没事,还好货主买了货险,但是自己的车却没有买自燃险,这车是肯定报废了,最少也得损失20万。起早贪黑、风餐露宿,这位司机几年的辛劳不想竟这样付之一炬。

2014 年 10 月 27 日, 一辆鲁牌车辆承运申丝企业发展有限公司海尔电器 644 台,由青岛起运至西安。两天后该车在济宁汶上济徐高速 173 公里处不幸突发火灾。据悉,整车货物总价约 150 余万元。人们常说,世上唯一买不到的就是后悔药。看别人发生了事故,我们常常嗟嘘不已,但真正能引以为鉴,时时处处把安全这根弦绷紧再绷紧的恐怕不多。一旦我们自己摊上事情、有了麻烦并造成了损失,后悔往往是第一位的:哎,当时怎么怎么样就好了。

有一次,我跟一个车去处理事故,司机把我送到了地方就去装货了。等我处理完事情,正好他也要往回走,我就又搭上他的便车。上了高速不一会天就黑了,我知道他前天晚上没有休息好,路上我就特别注意他的行驶状况。接近子夜时,发觉这位司机开始犯困,我就劝他找地方停车休息一会儿。他说不行啊,车上装的蔬菜,凌晨四点进不了太原市就要压上一天,卸货的时候就会造成大量的损坏。

其实,说规定说案例,司机都明白也知道是这个理,但是走在路上,他们往往就被一些眼前利益和侥幸心理所左右,不知不觉就与危险相向同行了。我们说,没有了安全作保障,失去的不光是个人的生命,而且带给亲人们的痛苦将是长久的,其所在公司的效益和信誉也会蒙受损失。平安是个人和家庭幸福的基石,是公司效益和信誉的保证,珍惜生命,安全行车,我们的生活才会充满阳光,幸福常伴左右。

(申丝通讯员陈伟)

问安道福,友情提醒——

冬季行车尤需安全为上

随着北方强冷空气南下,逐步形成了冬天固有的特征。比如:低温、冰冻、雪雾天气等。正因为刺骨的寒风,使人们的手脚不如夏天那样麻利,衣服穿得更多,从而影响驾驶员各个动作的灵敏性。另外,冬季的夜晚来得早且持续时间长,加上雨雪雾天增多,视线不好和路面湿滑的情况时常同时出现,使驾驶的危险系数大为增加。

驾驶员在正常行驶过程中要注意以下事项:

⑴起步时,应缓抬离合器,油门不宜过大,防止车轮原地滑转或侧滑。如起步困难,可在驱动轮下铺垫辅助物来提高附着力,然后起步。
  ⑵行驶中严格控制车速,并保持平稳。不可突然加速或减速,严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施,少用制动,如遇情况,要采用不分离发动机的制动法或间断制动法,不可使用紧急制动,以免发生侧滑。
  ⑶会车时,应选择宽阔平坦地点,提前减速,加大横向间距,缓行交会,并应避免使用刹车。
  ⑷超车时,只有在前车主动礼让,而且道路宽阔,视线良好又无危险的情况下方可超车。
  ⑸转弯时,速度要慢(降低离心力),转弯半径要大,不可急转急回,以免侧滑。
  ⑹密切注意行人、自行车动态。寒冷季节,人们往往戴风雪帽或用围巾裹头,以致视听不灵,同时在结冰路面上,行人与自行车容易滑倒,所以要放宽横向安全距离,提前预防,以防发生意外。

  ⑺冬季停车要注意选择地点,尽量避开坑洼潮湿处,以免积水冰冻住车轮。

安全是我们工作生活的第一福音。手把方向盘,时时想安全;走好每一步,平安才是福。行车安全掌握在每个驾驶员手中,良好的道路交通环境要靠大家共同努力来实现。让我们携起手来,从我做起,从现在做起,牢记责任,保证安全,创造更加美好的生活。

(龙达公司通讯员:俞冬梅)三,服务平台

转型路上春色美

宝寰供应链管理(上海)股份有限公司 郑群

宝寰公司即将周岁了。这里聚集着一批有志于追梦现代物流的创业者,回想我们曾经的寄托,回望我们蹒跚的脚步,我们欣慰收获却了无抱憾。很多时候,我总在想这样一个简单的问题:物流究竟是什么?我想在座的各位肯定都能回答。其实,物流就是一条生活的河流,它承载着人们对美好生活的需求而昼夜不歇的流淌着。只不过,需有这样一群人乐此不疲的跋涉在这条河流上,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息由此及彼的流转,从而快捷而美好我们的生活。

上世纪80年代初,以港口物流为主导地位的物流行业开始在宝山地区大量的繁殖和发展,经过30多年的不断发展和变革,逐步形成了一个以集装箱和钢铁物流为主的庞大的产业集群体。但是纵观其发展历程,我们发现这个庞大的产业集群体在整体上存在着四个显著的缺陷:行业管理体制混乱;业务社会化程度低;企业数量多但个体体量微小;经营者观念落后且从业人员素质较为低下。时间走到了2013,创新驱动、转型发展的浪潮席卷而来,宝山物流商会趁势而上,在调研和汇总了区内物流行业整体情况后,一个提升行业能级、抱团创新发展的思路逐渐在许宏伟会长的脑海清晰展开。

  当年11月份,决定“宝寰”坐胎的一个不寻常的月份,宝山物流商会旗下众多企业家由许宏伟会长带队,考察了浙江玉环陆通物流集团。借鉴交通部推荐改革试点单位这一“他山之石”,宝山物流创新改革方案随即出台。次年年初,一批同道企业相向而行,一个现代化体制的大型物流股份制企业“宝寰供应链管理(上海)股份有限公司”应运而生。体制创新、机制创新、管理创新,崭新的“宝寰”志在主动出击占领和开拓物流市场;以“大整合”推动“大项目”合作建设,抱团整合中推进各家企业能级提升和转型发展。

“宝寰”是在这样的环境基础上创建的。环顾四周,由于政府多头管理,物流行业整体效益较差,无论私营还是国有物流企业的运作效率均普遍低下。单打独斗,使本应具有的整体协作功能被大大削弱,阻碍了物流业发展,难以形成社会性的物流配送体系;而且,整个行业操作又缺乏一个系统化的作业标准,各个流程分工不清,法律责任互相纠缠,物流行业始终处于社会最底层,社会认同感普遍不高;诸多物流企业由于体量微小,因而自身发展战略就不明确且定位模糊,经过多年的运作已经处于发展的瓶颈,导致企业不能按照明确的目标去发展,从而处于被动地位。面对政府对大型企业的补贴和扶持政策,我们只能隔窗相望,无法享受;大多企业的物流设施建设与发展滞后,没有固定的停车场和仓储物流作业场地,影响了物流作业的现代化发展和企业效益,专业化操作程度较低,直接导致了物流作业过程的效率低下、成本过高;众多物流企业还是停留在人工作业阶段,企业信息化程度低,很多物流企业至今没有配套的信息化管理系统,而少量拥有信息系统的企业,也仅利用在财务管理、人力资源管理以及建立企业的网站和网页等方面,使得作业信息反馈及时性差,而且出错率高;企业经营的货物运输成本普遍较高,营业收入价格多年来只降不升,营运成本中占大头的柴油费用一直居高不下,货运车辆的空驶率超过50%。既造成了企业收入无法增长,也间接的造成了社会资源的浪费;整体行业的从业人员素质相对较低,严重影响了企业的发展和变革,企业缺乏活力与竞争。同时,诸多私营物流企业的经营者都感觉到后继无人,物流专业人才的缺乏,已成为诸多企业发展的瓶颈。诸如种种,不一而足。

记得在“宝寰”刚创业那会,我们的管理团队,每天都在思考着,如何去破解这一迷局,切切实实走出一条创新的道路来?肩负着众望,我们的压力可想而知。当然,作为董事长,许宏伟的负重更为显著。夏天的一天凌晨,大伙还在睡梦中,许宏伟的微信又将一个刚刚思考的问题抛给了团队众人。就是这样,我们在曲折的路上探索向前,艰难行走。

现在,我们可以欣慰地告诉大家,“宝寰股份”企业发展战略已经非常明确:我们将以“传统物流经营者+互联网企业运营”的模式参与市场竞争;明确制定了企业发展规划,努力去搭建物流电商平台,从而实现企业信息共享。希望通过集聚大量的车辆运输信息和货物流动信息,从而使产生的大数据对于将来的城市物流交通规划,和大区域性乃至全国性的云综合物流信息交换提供重要的支持;“宝寰股份”将积极构筑物流企业运作平台,实现物流提速,最终对物流过程,配送流程、采购库存积压等物流信息实时进行监控,以降低企业采购成本,加速资金周转,提高物流效率。并以最快的速度将最有价值的信息梳理出来,尽可能采用现代化的物流手段,显著去提高综合竞争力。

我们要改革传统物流管理体制,重组物流业务流程:首先,我们将制定不同运输方式下统一的服务规范、技术及装备标准,打破全社会物流企业相对割离、条块分割的物流管理体制,促进形成社会化的物流系统和跨区域、跨行业的物流网络;接下来改变诸多私营企业“小而全”的经营组织方式,通过企业资产重组和业务整合,将企业内部低效率的物流设施、人员和组织实施有效剥离,促进小微企业朝社会化、专业化,股份制的物流企业方向发展;再是建立物流营运中心平台和物流配送中心,积极争取降低车辆的空驶率,减少车辆的等待时间和空驶里程,提高对社会道路的资源使用率,最终达到在降低社会车辆总拥有量的情况下,能够保证社会正常的物流要求。同时,大力带头提倡使用LNG新能源车辆,真正做到在物流行业的“绿色革命”;最后,公司将积极培养物流人才,提高物流管理人员整体素质,努力造就一支高素质的物流管理队伍,建立健全良好的企业文化。企业目标和员工目标将高度融合,使员工产生归属感和自我认同感,形成强大的凝聚力。

各位,我们正在做一个有着无限市场潜力的和无限可能性的事业,未来在我们的平台上车辆突破上万辆也许一点也不会令人意外,车队的规模和业务量将会十倍、五十倍的增长。当前,还有许多事情在等着我们去做,我们正意气风发,信心满满。总之,万事皆有可能。

成长的印迹

上海宝湾国际物流有限公司 冯海虹

“宝湾物流”品牌始建于上海,创立于宝山,“宝湾”两字分别取自于宝山的“宝”和深圳赤湾的“湾”。2002年深基地在上海启动物流战略,次年上海宝湾国际物流园区即投入运营,迈开了宝湾物流发展战略的第一步。创建起始,“宝湾物流”高标准现代化物流服务中心其一流的硬件设施和规整气派的仓储库房,筑巢引凤,当即引来香港利丰集团、英国金鹰物流、德迅物流、拓领全球等国内外著名企业纷纷入驻。甫一登场,“宝湾”名片便闪亮国内物流!

斗转星移,宝湾物流快速成长十年的印迹清晰而喜人,你看:珠三角、长三角、环渤海、中西部经济区随处可见宝湾的战略布局;28个高端综合物流园,分别在深圳、广州、上海、昆山、南通、镇江、南京、无锡、江阴、常州、嘉兴、天津、廊坊、青岛、西安、郑州、成都、重庆、合肥、武汉、长沙等地良好运营。高标准现代仓储设施保有量150万平米,利丰集团、屈臣氏、迪卡侬、1号店、聚美优品、戴姆勒、大众汽车、顺丰速递等众多国内外知名第三方物流企业、电子商务企业、商贸零售企业,以及汽车电子为代表的品牌制造企业相继进驻园区,仓库出租率几近百分百。据2014年10月戴德梁行数据报告:宝湾物流目前规模排名傲人的雄居国内第二。再看宝湾物流的雄心壮志:2018年,仓储再建计划将达500万平方米,一幅覆盖主要物流枢纽和城市的高效物流网络蓝图已然展现。

宝湾物流发展的十年,也是中国高端仓储行业快速发展的十年。从市场情况来看,以普洛斯、嘉民、安博为代表的外资物流地产商在国内扩张的脚步堪称加速度;以菜鸟、京东、顺丰等为代表的电商、快递、商业地产商甚至知名保险、房地产开发商等企业,也相继蜂拥而入物流地产行业。一时间,巨头林立,中国物流顿现中原逐鹿之态势。我们知道,这个行业是玩转资本的行业,玩转基金的行业,入行门槛高,行业资源高度集中。在这个行业中,宝湾物流如何以“国”字招牌,如何以如此精简的人员在一个又一个项目之中完美行走,又如何做到了行业领先,在业内以精细管理、精品园区著称呢?也许,听完下面这个故事,支持宝湾漂亮地实现中原突围,坚定地一路走在通衢大道上的根由也就明了了。

30年前,宝湾物流的母公司——深圳赤湾石油基地股份有限公司创立之初,首任总经理方遇光先生就为企业注入了精细管理的精髓。记得深基地码头一经建成,方总就明确要求,工毕场地清,每天下班前必须清洁冲洗码头,深基地的工作场所打理一定要象打理自家的客厅那样去用心。大家知道,上世纪八十年代国内码头的脏乱情况习以为常,但深基地拒绝这样的“常规”,要开辟出一片精细化、规范化管理的新天地。一天下午,一场大雨把码头浇了个透,下班前雨过天晴,工人们见码头已经被雨水冲刷,认为无需再重复清洁工作了。刚巧方总巡视到此,看到没人打扫场地,询问下来知道是这般原因,刚要发作,一旁的副总经理也认为不必再重复劳动了。激烈争执之后,方总的管理思想终于统一了在场的管理人员。自此,下班前冲刷码头的好习惯一干就是三十多年。正是这样强大的执行力,才使得深基地能够在激烈的市场竞争中始终行走在健康稳健发展的通途之上。

浓郁温馨的人文情怀,是我们深基地立于市场不败的又一法宝。上世纪八十年代中期的一年春节,方总提议举办的迎春晚会上,在一群国内外企业高管和客户的身边,俨然端坐着我们的码头装卸工。方总说,过年了,我们都是体面的公司员工,尊严是深基地人共享的权利。自此以后,每年的春节公司上下都象一家人一样,在一起过年,在一起共享宝湾的温暖。

深基地风风雨雨走过了三十年,宝湾物流也在市场风云中逐步走向成熟、发展壮大。过程中发生的很多很多的故事,经历过很多很多的困难,至今想来仍历历在目,我们珍惜过往的情愫总也挥之不去。温暖在宝湾,幸福在宝湾,因为,我们始终在成长!

刘董与“荣誉职工”的故事

上海建杨物流有限公司 刘长永

马年第二个工作日,眼看新学期就要开学了,就在这天上午,宝山区物流商会一群热心的企业领导快步走进了张庙街道通河文化中心。室内暖流涌动,在区工商联和街道领导的见证下,一批家境困难的孩子各自依偎在与其认领结对的企业领导身边,高兴地憧憬着又一个无忧的新学年。自然,结了善缘的物流老总们心里也都很快活。

然而,上海建杨物流有限公司董事长刘建明此刻却怎么也高兴不起来。为什么?因为他今天结对的孩子家庭状况真的很糟糕:孩子那来自外乡的母亲,不堪贫困早已改嫁他人;父亲待业在家精神不振;有病的奶奶背负着沉重的家庭负担,一家人生活的很清苦。看着身边懂事而乖巧的孩子,刘董心里暗暗的寻思着,应该好好的再帮帮这个家庭。可是通过什么方法和途径去帮他们呢?

结对助学的签约仪式很快结束了,刘建明也打定了主意。于是,他找上门去对孩子的父亲说,打起精神来,从现在起,你就是我建杨物流公司的荣誉职工了,我每月会按时让人送来1500元,帮助你们改善生活。中年汉子愣了好一会,这才激动的紧握着刘董的双手:“谢谢、谢谢!”卧床的奶奶则双手合十一连声地说道:“好人呐、好人呐!”

其实,当下物流行业正在冬季里前行,企业的经济效益普遍不佳。然而,面临企业生存发展和转型发展的两难境地,宝山物流企业的这些老总们,总也不忘企业应承担的社会责任;总也不忘企业一路走来社会方方面面所给予的支持和帮助,因而,他们回馈社会、助人为乐的义举总在温暖着年迈的老人、贫寒的学子和困苦的家庭。那难忘的一次次,月浦老镇的老劳模、老先进记得;重庆山区教室里的孩子记得;张庙地区的学生和这家人家更是记得。整整10个月了,每到20日这天,建杨物流就有专人代刘董将1500元送去这家人家。有时,需要外出考察或出差了,刘建明总会关照公司财务,给那位“荣誉职工”的钱款不能误了发放时间。

11月中旬的一天上午,刘建明董事长结对助学的孩子的爷爷、奶奶特地来到了商会秘书处,要求将一面书写着“济困助学,富有仁德”的锦旗转交给刘董这位好心人。孩子的奶奶告诉说,她已开了三次大刀,幸亏有了刘董给的这份“特别的工资”,一家人的生活才维持到现在。说起对好心人的感激,奶奶几次声泪俱下。她说,你们一定要为我们多宣传宣传刘董事长,像他这样的好人真是难得啊。。。。。。

民企的红色基因

上海万事红危险货物物流有限公司汪锦

走进万事红物流公司的办公大楼,迎面一幅硕大的《花团锦簇图》十分的喜庆,两边的荣誉墙上闪亮着企业这多年的荣耀:“上海市文明单位”;“上海市企业文化建设示范基地”;上海市新经济组织、新社会组织“五好党组织”;“上海市诚信创建企业”。等等、等等,无一不是沉甸甸、金灿灿。

沿着绿化带走上二楼的北面,“电化教育职工培训室”就在眼前。打开门,整面的落地窗为四十多平米的房间带来了极好的采光,窗边摆放着的几棵凤尾竹清新自然。右手边的那面墙体已被书橱占满,满满当当的近千册各类书籍为室内增添了浓郁的书香。整齐的桌椅和书报架,电脑、电视机和投影仪一应俱全,万事红党支部特色文化基地虽然不大却从来不乏人气。

2011年是公司业务转型后稳定发展的一年。在公司总经理、党支部书记俞喜忠的带领下,支部工作开展的如火如荼,随之,“发挥党支部作用,打造企业特色文化”的建设工程即铺展开来。应运而生的“电化教育室”开张当天,一场党支部组织生活会别开生面。俞喜忠书记即席讲话,他说,“电化教育室的建成,是党支部打造企业特色文化的重要举措,有利于传播先进文化、普及科学知识、提高职工素养、增强企业凝聚力和先锋队的战斗力。”组织委员路可勇当场捐出了自己多套“红书”,有整套的《中国共产党党史》、《红流大事——国共生死搏斗大纪实》、《红岩》和《铁道游击队》等。他表示,希望更多的年轻人、特别是年轻的党员加强对党史的学习,并从党的历史中汲取营养和增强开拓前进的力量,为企业转型发展做出贡献。

转眼两年过去了,与“电化教育室”特别有缘的财务科的李燕,自学获得了中级会计职称,根据公司相关激励政策,她被奖励了3000元奖金。作为一名入党积极分子,李燕最早主动出任了“电化教育室”管理员。一直以来,她在这里业余值班,午休时间学习。终于完成了中级专业的学业。

“万事红”只是一个民营企业,但这里同样有“坚定如山的信念”、有“浓情似水的友谊”、有“繁花似锦般的绽放”、更有“默默无闻的奉献”。民营企业“万事红”鲜亮而深厚的企业文化,根植于这片红色的土地,一群人坚守“红色信仰”,坚持和守望着红色的未来。无疑,这就是“万事红”阔步向前的动力,因为,红色基因已深入我们的肌体,永远支持着我们成长和发展。

四,会员风采

合作 共赢 服务 创新

海瑞玲国际物流有限公司简介

上海瑞玲国际物流有限公司成立于2011年,从一辆运输车辆注册资金10万元起步,发展至今已成为拥有各种运输车辆36辆、注册资金500万元且各种设施较为完备的物流公司。公司主营业务包括集装箱公路运输,大件运输,公路散货运输,海关监管运输,集装箱海运,散杂货物运输及货物仓储等。

公司秉承“合作、共赢、服务、创新”的核心价值观,奉行“服务领先、观念领先、安全领先”的经营理念,坚持“客户至上,安全至上,服务至上”的工作标准,致力于为客户提供安全优质、专业的集装箱运输服务,全面提升为客户服务的良好形象和全力拓展与客户的业务发展,积极与客户建立长久的战略合作关系。

瑞玲实行总经理负责制,下设业务部,客服部,运输部,财务部,信息部等部门。公司重视人才队伍的建设,不断吸纳培养高素质人才队伍,坚持以人为本,充分尊重每位员工人生的价值与前途发展,致力营造公平公正,和谐共赢的工作环境,构建良好的发展平台,充分挖掘所有员工最大的潜能,提供每个员工学习、发展与提高的机会和条件,让员工与公司共同发展共同成长。

瑞玲始终坚持客户第一,安全第一,环境第一的生产管理观念,成立四年来,通过不断发展,现已成为专业道路运输的企业。公司重视信息化的建设,与时俱进,努力打造一个信息化的平台,建成一流的综合物流服务企业。在经营过程中,瑞玲坚持不断学习和不断创新的精神,

通过不断优化自身的发展建设和操作流程,吸取先进的管理理念,完善企业制度以提升服务能力,努力成为所在行业的先行者。我们相信,只有不断的完善自己,才能不断的超越自己,只有不断的学习才能在这个行业不断发展,占有一席之地。

作为物流企业,我们存在的意义就在于为客户提供优质服务和创造更高价值,具体体现在为客户提供安全的服务,更多的选择方案,整合新的资源,创造新的价值。

企业的价值观:合作、共赢、服务、创新

企业经营理念:服务领先、观念领先、安全领先

企业发展愿景:建成一流的综合物流服务企业

瑞玲公司地址:上海市浦东新区草高支路766弄30号1001室

瑞玲公司网址:www.ruiling365.com

瑞玲公司电话:4008-830-950