在美国，每个学校的孩子都知道是莱特兄弟最早进行飞机飞行的。在巴西，每个人都认为这个说法是错误的， - 杜蒙特（Alberto Santos-Dumont）
今天早上的奥运会开幕式上，一架飞机的起飞成了全场高潮之一：1906年10月23日，桑托斯 - 杜蒙特在法国用一架名为"14bis"复翼飞机的进行了起飞和降落。在巴西他是个民族英雄，每个人都相信他的这次飞行是人类历史上第一次。
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在奥运开幕式上扮演桑托斯 - 杜蒙特的演员。
飞行历史学家、《桑托斯 - 杜蒙特和飞机的发明》一书作者恩里克林斯·德巴罗斯（Henrique Lins de Barros）表示，“全世界都说莱特兄弟首先发明了飞机，但是这并没有明确的记录”。
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桑托斯 - 杜蒙特的"14bis"飞机成功进行了完整的飞行，起飞、飞行并降落，全程没有外部辅助。莱特兄弟则没有做到这些。不谈民族主义，作为一名研究人员，我可以说桑托斯 - 杜蒙特是飞行第一人这没有争议。
法国航空俱乐部（Aero-Club de France）也裁决了关于“首次飞行”声明的准确性，该组织确认桑托斯 - 杜蒙特是飞行先驱。由于莱特兄弟拒绝提供他们1903年在美国基蒂霍克（Kitty Hawk）进行了无辅助飞行的证据，该组织将奖杯授予了桑托斯 - 杜蒙特。
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在场馆上空飞翔的桑托斯·杜蒙特飞机。
Aero-Club对于得奖者有几条规定，得奖者必须是在历史上首先从平地无辅助起飞，飞行使用自带动力以直线进行，最重要的是，飞行要有见证者和证明人。此外，飞行日期必须事先规定好，不能去选择特定的有利天气条件。
而莱特兄弟表示自己的飞机在一个斜坡上起飞的，也没有不相关的人能证明这个事情。也有说法称莱特兄弟的早期飞机是靠牵引（比如重物通过滑轮牵引绳索）起飞的。总之，巴西人认为，这不能算是“飞行第一人”。
美国国家航空航天博物馆航空处主席彼得·雅各布说：“巴西人抢夺第一次飞行之功的行为是荒谬的，这就好像说现代那些使用航母弹射装置起飞的喷气机不是飞机一样。”
争议永无休止。
早在之前彩排的手机拍摄视频流出后，就有人提出了这个问题：
那是啥玩儿？咋倒着飞呢？
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开幕式上出现的这架飞机，在航空史上赫赫有名，它正是桑托斯 - 杜蒙特1906年试飞成功的那架14bis型飞机。这可不是在“倒着飞”。14bis是鸭式布局推进式螺旋桨箱式双翼机。
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所谓鸭式布局就是水平操纵面在主升力面（一般就是机翼）前面的布局。早年的飞行器采用这种设计的很多，莱特兄弟的飞行者一号也是这样。箱型机翼来自于箱型风筝，这是19世纪末航空研究的产物，在速度不快的条件下箱型体可以产生更多的升力。
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我是一只飞翔的鸭子啊——你特么才倒着飞呢！
不得不说，桑托斯 - 杜蒙特则是一个善于作秀的人。他在埃菲尔铁搭进行飞行，得到了大笔奖金。1909年他发明了被认为是第一艘超轻型飞机，并对手表做了设计上的改进，让手表更好地进入了大众领域。
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在他的故乡，桑托斯 - 杜蒙特被认为是一个古怪的天才。巴西总统授予他国家英雄的称号，在巴西只有9人有此称号。桑托斯·杜蒙特故居博物馆负责人玛里莎·瓜达卢佩·普拉姆认为：在巴西，除了演员、歌手或足球运动员以外，他是毫无疑问最知名的人。学校、道路、企业、机场、城市甚至月球上的环形山，都用桑托斯 - 杜蒙特的名字命名过。
但是，盛名之下很少有人真正了解他。“人们只知道他是飞机之父，”普拉姆说，“巴西人缺少自尊，对自己的所作所为缺乏骄傲。”
巴西之外，他的形象则更加模糊。巴西的形象是“阳光、沙滩、海浪和性感”，但桑托斯 - 杜蒙特的意向是完全相反的。“人们看不到他的重要，他们认为巴西是一个享受人生的国家。”
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雅各布先生说，1903年至1906年这3年的差距，让怀特兄弟在杜蒙特面前牢牢掌握着航空领域的优势，但他也不会忽视巴西人在航空先驱者中所扮演的角色。
“桑托斯·杜蒙特非常重要，他光彩熠熠、活力四射，为航空学带来了很多关注，他的成就应该为他获得更多的名声。”
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1932年巴西内战期间，杜蒙特发明的飞机被用在了战争之中。这让他陷入了抑郁，最终身亡。
不相干的东西严丝合缝拼在一起就觉得爽，是强迫症吗？![]()
