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信德海事新闻网综合报道，2014年4月，韩国“世越号”客轮在全罗南道珍岛郡附近水域沉没，导致295人遇难，9人下落不明。2015年8月，韩国公司与上海打捞局组成的韩中打捞联合体启动了“世越号”打捞作业。近3年的时间过去，如今“世越号”终于有望全部重见天日。
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在当地时间昨天（22日）上午10点，韩国海洋水产部正式启动了“世越号”客轮的打捞试验，也就是所谓的“试捞”。试捞的意思是，把沉船抬离海底1到2米，上海打捞局将趁机测量并分配66根打捞钢索和油压千斤顶的承重，以确保船体在抬高过程中保持水平。试打捞也是检验打捞在技术上是否可行的重要过程。
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，据韩国海洋水产部消息，当地时间22日上午10时，“岁月”号打捞测试工作启动，至当天下午15时30分左右，已成功将“岁月”号抬离海底约１米的距离，之后由专家进行承重测量以及船体控制等作业。随后，韩国政府在确认天气符合打捞条件，也就是气象预测22日至24日间周边海域的浪高不会超过1米、风速也低于每秒10米以下后，决定于昨晚20时50分启动正式打捞作业。
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据韩媒报道，在沉船出水后，还将花费数日，依次进行在驳船上固定、移送至安全地带，以及装载到半潜船上等步骤，最后它将被移送至港口。韩联社援引海洋水产部长官金荣锡的话称，如一切顺利，沉船将于下月4日或5日左右抵达木浦新港。完成以上步骤后，，负责搜寻失踪者踪迹、收集遗物及进行船体检查等。此外，根据2014年11月国会通过的《岁月号特别法》，由国会议员及遇害者家属等组成的“岁月号船体调查委员会”，将对政府的活动进行检查。
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当地时间2017年3月23日，韩国全罗南道珍岛近海，“世越”号客轮船体沉没后时隔1073天终于浮出水面，3年前“世越”号的沉没导致300多人死亡。Yonhap/视觉中国
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据报道，韩国海洋水产部22日上午启动试捞作业，中国交通运输部上海打捞局将趁机测量并分配66根打捞钢索和油压千斤顶的承重，以确保船体在抬高过程中保持水平。
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据报道，韩国海水部在驳船上拍摄的打捞现场视频显示，2艘驳船之间的水面上露出有所腐蚀的矩形钢制减摇装置，该装置呈鱼翅状，装于左右两舷，曾帮助“世越”号保持平衡，减少船体横摇，又称侧舵。
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报道称，韩国海水部和中国交通运输部上海打捞局于当地时间22日20时50分正式启动打捞作业，确立了23日11时将沉船垂直移动到水平移动所需海拔的目标，即抬船出水到移船靠岸所需的高度。
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鉴于沉船海域天气良好，潮汐落差最小的小潮期将于24日结束，打捞作业通宵达旦进行，以每小时3米左右的速度拉绳，23日凌晨3时，沉船抬离海底约18.2米，距海平面仅有3.8米。45分钟后，“世越”号破水而出。
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韩国全罗南道珍岛近海，“世越”号客轮船体沉没后时隔1073天终于浮出水面。
据悉，目前正在进行的打捞作业，采用由66条钢筋连接的两艘驳船在沉船的两侧海面启动油压千斤顶，以时速约3米的速度、采用均衡的力量慢慢抬起沉船的方式进行。为了加快作业，操作人员采取24小时轮班制。韩国海洋水产部表示，如一切顺利，船体有望于今天上午11时左右被拉抬出海平面13米。
信德海事3月23日推送全部内容如下：
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