一只穿云箭,小伙伴们来相助

海外业务，今年将迎来最重要的里程碑事件即印尼公司建成投产，印尼项目能否实现既定目标关系到我们海外大业的成败，除了印尼公司上下努力拼搏外，全公司需举洪荒之力为印尼打造出设定的竞争力，去参与印尼汽车市场的竞争。

印尼项目CN113R TA阶段造车如火如荼，车辆性能状态如何急需专业人员进行评估。整车集成部紧急组织调动资源，由动态评价经理张涵带队，与NVH王昆一起，赶赴印尼开展动态感知评价和NVH测试，为CN113R车辆性能保驾护航。

出差人员以迅雷不及掩耳之势的速度奔赴印尼，几经周转，到达印尼已是半夜2点。

不顾长途的疲惫，大家立即进厂，接受安全培训，与本地工程人员详细交流本次行程工作事项。在印尼工程支持团队黄祖勇总工、孙卫刚经理、徐志红经理的大力支持下，顺利展开了工作。

检查车辆

首先检查车辆状态，确保性能相关的零件状态准确性，以及上一阶段问题解决方案的实施情况。其次，规划初步评估路线，由于试验场地有限，仅有一天的使用时间，因此在正式评估之前找到工厂附近合适的路段初试，规避一些如装配问题等非设计问题的存在。

一大早，立即开展了NVH怠速测试。NVH的测试条件要求地面干燥，而此时正值印尼的雨季，每天都会有阵雨出现。所以在早上趁着地面干燥，立即进行怠速的NVH测试。每台车需更换安装两套测试工具，测试工序复杂且繁多，但是有我们经验丰富的王昆王工，一切都在有条不紊的进行中，并顺利完成了测试。

NVH测试

由于时间紧迫，评估内容繁多，故一大早就匆匆从工厂出发，早餐在车上草草解决。

此次动态感知评估由整车集成部性能科张涵经理组织进行，参与评估的有以孙卫刚经理为首的印尼工程支持团队、以Ardi为首的印尼本地PE、以韦学军经理为首的国内工程支持团队以及质量部罗思钰工。

试验场安全培训

在印尼工程支持徐志红经理的沟通争取下，我们放心安全地进入试验场。试验场负责人简单介绍之后，对大家进行跑道说明和安全培训。由于评估人员较多，车辆较多，对人员进行了分组。动态感知评估分为两组，每组四个人；另外一组进行NVH测试。分组确定之后，大家上车开始进入跑道了。动态感知驾驶性、操稳性、转向性、平顺性等评估内容在试验场得到自如发挥空间，各种加速、减速、换挡、制动等操控，炫酷十足。

人员分组

中午在试验场简单午饭后，大家顾不上休息，顶着热辣太阳，继续上跑道，互换车辆，继续评估，按照动态评估表上的细项打分，记录问题。在评估过程中发现了问题，经过现场检查和分析，大家都将问题一一解决。印象最深刻的是一个困扰大家的异响问题，张涵经理和韦学军经理亲自上阵检查零件，最后发现零件的螺栓扭力没有打到位，重新锁紧后，异响消失。

检查问题

直到夜幕降临，试验场关闭才结束评估。大家回到会议室，针对一天的评估进行总结。NVH测试组，进行了三台车的测试，包含低速、高速测试，为了能快速得出结果，趁着大家讨论问题的时间，王昆工紧急读取和分析数据。另外两组动态感知评价组，整合了大家的评分以及提出的问题，得出了一个整体的评估结果，所发现的问题亦输入对应科室进行评估改进，为性能提升提供了改进的空间。

总结和讨论

正如新春寄语中所说的，“什么是美的？”“NVH用户满意吗？”“ 2017年，将是我们产品升级转型、继续向乘用车市场挺进的关键年度”。车辆的品质更多体现在车辆性能，优秀的车辆性能表现才能让我们车辆的竞争力长久不衰。

紧抓十大性能管理，推动性能问题解决，是每个项目需要重视的环节，也是此次整车集成部海外支持的重要意义。为车辆十大性能保驾护航，提供给用户满意的的产品，我们撸起袖子加油干！